> ich finde sowas spielerei und ein Vernünftiges Interface kann man ja schliesslich respektieren.
Es gibt kein für alle und jeden gleichermaßen "vernünftiges" Interface. Nun könnte man sagen, die Gangschaltung am Auto muss man auch so hinnehmen, wie sie ist. Das liegt aber daran, dass die Gangschaltung ein physischer Mechanismus ist, der sich konstruktionsbedingt eben nicht ändern lässt.
Das ist eben *Hard*ware -- wir reden aber von "Geräten", deren Aussehen sich ganz leicht änderbar gestalten lässt. Und das ist ein wichtiger Vorteil von Software.
Wenn nun ein Inerface so genial voreingestellt ist, dass es für fast alle Nutzer genau so bequem und schnell funktioniert, dann wird es auch kaum jemand ändern. Offensichtlich ist das aber bei GNOME nicht der Fall. Vielen gefällt es aber allen gefällt es nicht, so wie es voreingestellt daherkommt.
Kann sich noch jemand an den voreingestellten Spatialmodus von Nautilus erinnern? Wie viele Nutzer fanden den gut und besser als die Baumansichten anderer Dateimanager? 20%? 30%? ich bezweifle jedenfalls, dass es mehr als 50% waren.
Aber das ist alles letztlich nicht der Punkt. Der Punkt ist, dass es keinem einzigen Nutzer etwas nützt, wenn er oder sie nicht die Möglichkeit hat, Voreinstellungen anzupassen.
Möglicherweise hängt das Problem auch damit zusammen, dass die Leute, die entscheiden, sowieso nicht so viel mit "Klickibunti" und "Mausschubserei" am Hut haben, sondern selber alles auf der Konsole machen.
"Das liegt aber daran, dass die Gangschaltung ein physischer Mechanismus ist, der sich konstruktionsbedingt eben nicht ändern lässt."
Natürlich geht das. Es wird einfach verfügt, dass nur noch das Auto schaltet und dann wird das Feature "Gangschaltung" im Fahrgastraum oberflächlich einfach "removed". Dann braucht es natürlich auch keine Gas- und Bremspedale mehr, das Auto fährt einfach vollautomatisch alleine. Dann kann man auch sicher die Tachoanzeige "removen".
Mit dem Zündschlüssel passiert dasselbe: Das Auto muss in Zukunft gar nicht mehr ausgeschaltet werden, also wird dieses Shutdown-Feature ebenfalls einfach removed.
Langfristig wird sich das Auto einmal selbst "removen", aber das ist eine andere Geschichte.
> ich finde sowas spielerei und ein Vernünftiges Interface kann man ja schliesslich respektieren.
Es gibt kein für alle und jeden gleichermaßen "vernünftiges" Interface. Nun könnte man sagen, die Gangschaltung am Auto muss man auch so hinnehmen, wie sie ist. Das liegt aber daran, dass die Gangschaltung ein physischer Mechanismus ist, der sich konstruktionsbedingt eben nicht ändern lässt.
Das ist eben *Hard*ware -- wir reden aber von "Geräten", deren Aussehen sich ganz leicht änderbar gestalten lässt. Und das ist ein wichtiger Vorteil von Software.
Wenn nun ein Inerface so genial voreingestellt ist, dass es für fast alle Nutzer genau so bequem und schnell funktioniert, dann wird es auch kaum jemand ändern. Offensichtlich ist das aber bei GNOME nicht der Fall. Vielen gefällt es aber allen gefällt es nicht, so wie es voreingestellt daherkommt.
Kann sich noch jemand an den voreingestellten Spatialmodus von Nautilus erinnern? Wie viele Nutzer fanden den gut und besser als die Baumansichten anderer Dateimanager? 20%? 30%? ich bezweifle jedenfalls, dass es mehr als 50% waren.
Aber das ist alles letztlich nicht der Punkt. Der Punkt ist, dass es keinem einzigen Nutzer etwas nützt, wenn er oder sie nicht die Möglichkeit hat, Voreinstellungen anzupassen.
Möglicherweise hängt das Problem auch damit zusammen, dass die Leute, die entscheiden, sowieso nicht so viel mit "Klickibunti" und "Mausschubserei" am Hut haben, sondern selber alles auf der Konsole machen.
"Das liegt aber daran, dass die Gangschaltung ein physischer Mechanismus ist, der sich konstruktionsbedingt eben nicht ändern lässt."
Natürlich geht das. Es wird einfach verfügt, dass nur noch das Auto schaltet und dann wird das Feature "Gangschaltung" im Fahrgastraum oberflächlich einfach "removed". Dann braucht es natürlich auch keine Gas- und Bremspedale mehr, das Auto fährt einfach vollautomatisch alleine. Dann kann man auch sicher die Tachoanzeige "removen".
Mit dem Zündschlüssel passiert dasselbe: Das Auto muss in Zukunft gar nicht mehr ausgeschaltet werden, also wird dieses Shutdown-Feature ebenfalls einfach removed.
Langfristig wird sich das Auto einmal selbst "removen", aber das ist eine andere Geschichte.