> Ich habe nur den Verdacht dass hier einige Gesetzbruches legitimieren wollen. (...)
> Der Punkt ist, die Daten sind weder frei, noch akzeptieren die
> Rechteinhaber dieses Verhalten. Ist ja nicht so, als ob Verkehrsbetriebe
> nicht in der Vergangenheit schon dagegen vorgegangen sind.

Stimmt, das war aber nicht mein Punkt: Mir ging es um die Argumentation: "Nur die Verkehrsverbünde sollten Fahrplandaten haben, weil ansonsten veraltete Daten für Chaos sorgen und die Nutzer sauer auf die Bahnen sind." Dieses Argument halte ich für vorgeschoben.

fs