Laut Golem.de kam diese Entscheidung nicht ganz freiwillig.
http://www.golem.de/0410/34343.html
Ich frage mich nur warum die Firmen nicht einfach *bsd nehmen. Das ist doch auch hervoragende OpenSource Software, die viele Plattformen unterstützt und daher nicht so schwer zu portieren sein kann. Dann gäbe solche Probleme nicht.
Von theBohemian am Mo, 25. Oktober 2004 um 15:03 #
Ich denke dass dies ein schönes Beispiel für die Überlegenheit der GPL ist (aus Sicht der Allgemeinheit). Hätte TomTom sich für *BSD entschieden hätte die Allgemeinheit GAR NICHTS davon. Aus Sicht der Firma mag die Offenlegung erstmal einen unerwünschten Zwang bedeuten, aber vielleicht rallen sie es ja, wenn es die ersten sinnvollen Patches und Erweiterungen ihres Systems gibt, welche sie wiederrum verwenden können.
Klar ist es vorallem für die Kunden besser, wenn der Code freigegeben wird und man Funktionen ergänzen kann.
Aber im Sinne des OpenSource Gedanken ist es nicht unbedingt, wenn man die Firmen dazu zwingen muss sich an die Spielregeln zu halten. Linux ist ja gerade dadurch so weit gekommen, weil die Entwickler den Code von sich aus freigegeben haben und auch voll hinter dieser Entscheidung standen.
Was soll er schon bewirken? Ein Patch beinhaltet quasi die Änderungen (welche TomTom gemacht haben) zu den Originalquelltexten (Linuxkernel)... nicht mehr, und nicht weniger
Wenn diese TomTom-Geräte nicht so teuer wären würde ich mir sofort einen holen. Navi und ein kleines Media-Center in einem, ist doch genial. Da erschließen sich auch ganz neue Möglichkeiten des Wardrivens *g*
kann man das dann nicht auf dem sharp zaurus (sl-5500) portieren? sowas fehlt da schon lange und wurde von vielen anwendern auch immerwieder gewünscht.
http://www.golem.de/0410/34343.html
Ich frage mich nur warum die Firmen nicht einfach *bsd nehmen.
Das ist doch auch hervoragende OpenSource Software, die viele Plattformen unterstützt und daher nicht so schwer zu portieren sein kann.
Dann gäbe solche Probleme nicht.
Wenn die Firmen sich schon nicht an die GPL halten wollen, sollten die doch wenigstens bei *BSD klauen, wo das ja erlaubt ist.
Aber im Sinne des OpenSource Gedanken ist es nicht unbedingt, wenn man die Firmen dazu zwingen muss sich an die Spielregeln zu halten. Linux ist ja gerade dadurch so weit gekommen, weil die Entwickler den Code von sich aus freigegeben haben und auch voll hinter dieser Entscheidung standen.
und was bewirkt der Patch?
-Jens
Ein Patch beinhaltet quasi die Änderungen (welche TomTom gemacht haben) zu den Originalquelltexten (Linuxkernel)... nicht mehr, und nicht weniger
Oder hab ich Dich ja jetzt falsch verstanden?
calvin
als Navi-anwendung unter Linux in Gedächnis. Schon das es etwas Reales gibt.
Navi und ein kleines Media-Center in einem, ist doch genial.
Da erschließen sich auch ganz neue Möglichkeiten des Wardrivens *g*
hab schon mal so ein ding getestet aber zu teuer !! scheiss abzocker
gruß daniel