Ach,ja? Wie war der Ärger mit dem neuen Preissystem am 15.12.2002? Schon vergessen? Wie war das mit alten Loks, die eher zerlegt werden, anstatt sie kostengünstig den kleinen Privatbahnen zu überlassen?
Streckenabbau: Schau die mal den Kahlschlag im Raum Jülich an. Andernorts, z.B. neue Bundesländer... > von produkten wie loks oder weichensteuerung
Aha, und das ist Bahnsache! also, wenn die Bahn das nicht geregelt bekommt... Die Bahn baut übrigens Bahnbetriebswerke ab!
Und aus dem Regionalverkehr zieht sich die Bahn zurück, diese werden dann von den Verkehrsverbünden übernommen (z.B. Voreifelbahn)
Und aus dem Regionalverkehr zieht sich die Bahn zurück, diese werden dann von den Verkehrsverbünden übernommen (z.B. Voreifelbahn) Und was ist so schlecht daran? Die Euregiobahn kommt wenigstens pünktlich. Auch ist bei ihr noch keine "Lok" ausgefallen.
Schlecht daran ist, daß die Pendler (Fahrpreise!) benachteiligt und damit vor den Kopf gestossen werden. Schau dir bitte mal das überflüssige ICE-Projekt Köln-Frankfurt an. Hatte es Erfolg?
> Streckenabbau: Schau die mal den Kahlschlag im Raum Jülich an. Jülich hat nie einen Anschluss an die Deutsche Bahn besessen. Ich kann also nicht nachvollziehen, was du mit Kahlschlag meinst. Die Rurtalbahn wird von der Rurtalbahn GmbH betrieben, aber auch da hab ich keinerlei Kahlschlag feststellen können. Gruß, Thomas
Und ob! Streckenabbau 1980 Aachen Nord-Jülich,Jülich-Hochneukirch,1983 Jülich-Frenz,... Die Strecken Düren-Heimbach,Düren-Jülich wurden 1993 von der Bahn übernommen. 2002 wurde Jülich-Linnich reaktiviert.
Alles weitere hier: www.gessen.de,www.vonderruhren.de,www.wisoveg.de,www.eifelbahn.de,...
Schon vergessen? Wie war das mit alten Loks, die eher zerlegt werden,
anstatt sie kostengünstig den kleinen Privatbahnen zu überlassen?
Streckenabbau: Schau die mal den Kahlschlag im Raum Jülich an.
Andernorts, z.B. neue Bundesländer...
> von produkten wie loks oder weichensteuerung
Aha, und das ist Bahnsache!
also, wenn die Bahn das nicht geregelt bekommt...
Die Bahn baut übrigens Bahnbetriebswerke ab!
Und aus dem Regionalverkehr zieht sich die Bahn zurück, diese
werden dann von den Verkehrsverbünden übernommen (z.B. Voreifelbahn)
Und was ist so schlecht daran? Die Euregiobahn kommt wenigstens pünktlich. Auch ist bei ihr noch keine "Lok" ausgefallen.
Ich habe nur den dusseligen Argumenten von frank 'was
entgegengehalten.
und damit vor den Kopf gestossen werden. Schau dir bitte mal das
überflüssige ICE-Projekt Köln-Frankfurt an. Hatte es Erfolg?
Jülich hat nie einen Anschluss an die Deutsche Bahn besessen. Ich kann also nicht nachvollziehen, was du mit Kahlschlag meinst. Die Rurtalbahn wird von der Rurtalbahn GmbH betrieben, aber auch da hab ich keinerlei Kahlschlag feststellen können.
Gruß, Thomas
Die Strecken Düren-Heimbach,Düren-Jülich wurden 1993 von der Bahn übernommen.
2002 wurde Jülich-Linnich reaktiviert.
Alles weitere hier: www.gessen.de,www.vonderruhren.de,www.wisoveg.de,www.eifelbahn.de,...